El mes de desembre de 2008, el president del Govern, José Montilla, va viatjar al Japó on es va reunir amb directius de les principals multinacionals que desenvolupen una part de la seva activitat econòmica a Catalunya. Entre d'altres persones, van acompanyar al cap de l'Executiu el Sr. Josep-Lluís Carod-Rovira, i el conseller d'Innovació, Empresa i Universitats, Josep Huguet. Montilla va mantenir contactes amb directius de Nissan, Sony, Yamaha i Honda. La Generalitat, per justificar la despesa que havia suposat el viatge va declarar en una resposta parlamentària que “l’objectiu del viatge era el manteniment i l’atracció d’inversió japonesa a Catalunya, la promoció de les exportacions, les inversions catalanes al Japó i la consolidació de les relacions entre els dos territoris”. A més, la portaveu d’Esquerra Anna Simó va defensar el desplaçament de Montilla d’acord amb el “cost -benefici”. Segons un comunicat de Presidència Montilla estava "satisfet del compromís de les empreses japoneses de mantenir la seva activitat a Catalunya". Tres mesos després d'aquell viatge, Montilla va dir que la planta de Nissan quedava "consolidada" i amb "perspectives de tenir nous productes el 2012".
El temps però ens ofereix una visió diferent de la realitat. Nissan, ha anunciat que no produirà a Barcelona la nova furgoneta degut a la manca de productivitat de la planta de la Zona Franca. La incapacitat de l’empresa i els sindicats d'arribar a un acord, així com del Departament de Treball de poder fer de mitjancer per tal de fer possible l’enteniment entre totes dues parts fan que la planta de Nissan a Barcelona estigui en perill. S’ha deixat perdre una activitat de producció de 107.000 unitats per deu anys. Sense aquesta furgoneta, l’activitat de Nissan a Catalunya no està garantida més enllà del 2012. De fet, Nissan ja va acomiadar 698 persones de la seva factoria sis mesos després de la visita de Montilla al Japó.
Aquesta decisió, així com la la reducció de plantilla de 275 persones de Sony a la seva planta de Viladecavalls, em fan pensar a les declaracions que va fer Montilla quan va tornar del seu viatge: "El que es fa és consolidar l'aposta per la fàbrica de la Zona Franca", va dir Montilla en referència a la promesa de Nissan de fabricar una nova furgoneta a Catalunya. "Ajuda a que el futur de Nissan surti de la situació boirosa en què s'havia situat", va afegir el cap de l'executiu català en l'entrevista a Onda Cero.
El nou govern té molta feina al davant. Recuperar la credibilitat, poder crear confiança en els inversors, oferir un lideratge consistent que pugui arrossegar empreses i sindicats en una actitud possibilista per tal d'evitar episodis com el de Nissan o Sony. De fet, vull creure que encara som a temps de redreçar-ho.
FUNDACIÓ CATDEM. Blog Dret a Decidir. 2010/12/03
